ICE0318-1

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為TREX450SE/SPORT特別設計的一體化尾波箱終於問世了。解決了原廠尾波箱軸承容易產生不同心導致軸承短命的問題，一體化設計的尾波箱軸承孔是一次加工完成的，所以不存在同心度偏差，大幅度延長了軸承使用壽命，並提高了旋轉精度。

實際飛行動力有明顯提升。

一體的設計減少了螺絲的數量，重量比SPORT的尾波箱輕了1g。

尾巴是直升機最容易受傷的部位，經常炸雞會導致分體的尾波箱精度變差，經常拆卸也會導致精度下降，而一體化的尾波箱一體的結構提供了最高的結構強度，從而提高了抗炸能力。由於不需要經常拆卸，精度保持度極高。

這次使用了3*8*4的法蘭軸承，該軸承比原廠3*8*3軸承的負荷能力提高了40%，更耐炸！耐轉高達50000轉/分鐘，可以長期工作。

一體尾波箱的皮帶輪和尾軸可以拆卸，你只要鬆開2個M3的螺絲就可以輕易更換尾軸。而不用拆開尾波箱。不過你也不可能拆開它。

精度強度媲美光驅軸的尾軸，你可以不用再去自己DIY了。

一套包含：

一體尾波箱一個(含固定螺絲，皮帶輪軸一套）

備用尾軸2條。

推廣期間送玻纖垂直尾翼一個。(圖中有兩款，不一定是哪一樣式，送完為止!!)

注意事項：

頂絲要對著軸上的小平台上。頂絲要上螺絲膠水，記住不能過多，3個螺絲牙足夠。

過多將導致軸和皮帶輪被膠水鎖死。

由於是鋁件，頂絲不能上太緊，否則可能滑牙，請小心用力。

不能使用原廠的大垂直尾翼，如果要用原廠的尾翼，必須要加2個2mm厚的墊圈。

尺寸：46*20*14mm

重量：12.3g。 。
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※※※ 以下圖片皆為本物件實體拍攝，點擊兩下，即可放大瀏覽 ※※※ 【若需某部位更清晰特寫鏡頭，請於『問與答』留言，我們將盡快補上。】 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 更多實拍圖片....