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冰人雙推尾控制組的改裝說明
駿舟模型 / 2013-11-27
駿舟模型 / 2013-11-27
冰人雙推尾控制組的改裝說明
以整機來說，所有的零件改裝應該差異不大，所以比較不會有飛友提出問題，但尾雙推部分很多飛友不太了解的是為什麼有分 sport & pro，又有分 原廠、冰人，其實不要管那麼多，差別只是在於冰人出貨時的零件組裝方式!!
首先、我們針對 sport & pro 的差異來說明一下，sport & pro 的差異在於 L臂固定柱的厚度，SPORT & 冰人的皮傳尾波箱固定柱的厚度都是 3mm 的，但 PRO 的厚度是 4mm 的，這樣就很容易理解了，而雙推的中間距離是 4mm，那麼裝在 pro 的機子就會剛剛好，反之 裝在 sport 的機子就需要加裝 1mm 的墊圈，來補足間隙!!
這就是包裝中會有附墊圈的原因，若您裝在 pro 就會多這一顆墊圈，因為用不到，而裝在 sport 就會用到這個墊圈!!
但我們必須考慮到這根支柱有可能變形或磨損的問題，所以組裝好後，請由後方細看雙推的兩根螺絲有沒有一端卡在推環上，有的話請適度調整墊圈位置，我的建議是塔羅有出一包 450 整機墊片補充包 GR0894，冰人也有出墊片包 ICE0316，這些墊片是維修 450 必備的小零件，很多地方都需要用到他來調整間隙，尤其有平衡翼的機子用的更多!!
以我自己的作法是用塔羅的墊片包中有幾顆內徑 2.0mm 的墊片，其中有兩片厚度是 0.5mm 非常剛好，但不能兩片都 0.5mm 這樣維修很難裝，所以一片 0.5mm + 0.2mm 是最剛好的，這小小間隙讓雙推擺臂更靈活骨溜，而且塔羅的墊片是銅質的，較不易磨損，同時為了日後維修方便，我建議用 R48 缺氧膠直接貼黏在固定柱上，以後拆裝也不用擔心墊片掉不見，或要戴顯微鏡又浪費時間裝這兩片墊片!!
除了我們上述中說明 SPORT & PRO 的L臂部分的差異外，再來我們要討論的是原廠與冰人的螃蟹爪 & 八字扣差異在哪裡?
主要在於尾槳夾兩個槳夾中間的距離!!
原廠 & 塔羅的距離比較寬，但冰人的比較窄，所以在安裝八字扣的方向就會有影響!!
基本上我們出貨是以原廠的組裝方式為原則，若您使用的是冰人的尾槳夾請依上圖把他的八字扣拆下來反裝即可!!
這會有甚麼差別嗎? 不改可不可以裝?
這說真的要改不改，都可以安裝，差別在於尾舵修正方向，您可以用遙控器改變尾舵機方向 & 陀螺修正方向即可適應!!
我們以亞拓原廠出貨設計來說，組裝方式 250~ 800 都是槳夾推螃蟹爪(下圖中紅色與橘色)，但 M3D 出貨則是槳夾拉著螃蟹爪跑(下圖中黑色的)，這兩種都是正確的，有人說黑色這種設計不對，這就跟先有雞還是先有蛋一樣，有人說尾槳中立點應該是零度，也有人說應該8度，其實都可以!!
硬要說會有差別的地方應該就在於尾拉桿是逆向時，是推、還是拉而已，如果您的尾拉桿夠硬，機子在空中飛時受主槳的反作用力影響並不大，跟您用手硬抓住尾巴不讓他動時，看見尾拉桿整支被推的彎曲變型，是不一樣的!!
只要記得正確的設定好 遙控器與陀螺儀要修正對的方向 即可!!
另外、上圖中您應該也注意到了，冰人所附的八字扣螺絲，無牙的部分似乎太長了，無法鎖到底....
這設計上以機械結構來說，他是縱向的活動，並不會影響到槳夾角度的運作，且螃蟹爪本來就可以很順暢的轉動，所以也不應該有扭轉變形的問題，英國著名的 Quick 尾槳夾的設計這裡也是活動的!!
如果您很在意，可以用 墊片填滿螺絲頭與八字扣中間的間隙，或另購螺絲將他換掉!!
大家對於機械方面的理解不盡然相同，意見也各有分歧，這是正常的!!
良性的溝通才是面對問題的解決方式，若有說明不足的地方、或有不同的意見，歡迎提出討論!!
祝福 大家都能愉快飛行!!
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